F1法拉利车队宣布与摩纳哥车手勒克莱尔续约至2024年，共续约五年。
自由媒体集团已不再掩饰希望在近期将F1分站赛的数量扩大至25场的想法。继美国迈阿密和南非成为潜在选项之后，现在又增加了巴拿马。
随着2020年4月5日越南的首次加入，以及4月5日F1赞德沃特的重新回归，近日，国际汽联世界汽车运动理事会(FIA World Motor Sport Council)在科隆通过了2020赛季F1一级方程式大奖赛的赛历的审批，和一开始公布的版本一样，2020赛季中达到了22场比赛，含7个背靠背比赛周，或许2020赛季将成为F1有史以来比赛最多的赛季。
因世界反兴奋剂组织（WADA）禁止俄罗斯参加未来四年的国际赛事，F1俄罗斯站是否会受到影响成了问题，不过该规定可以豁免已经确定赛程的国际比赛，因此F1俄罗斯站大概率可以顺利举办。
梅赛德斯车队汉密尔顿在2019F1阿布扎比站正赛中杆位发车夺冠，这也是他2019赛季个人的第11个分站冠军。阿布扎比站红牛车队维塔斯潘获亚军，法拉利车队勒克莱尔获季军。至此，2019F1赛季圆满落下帷幕。
北京时间11月27日，本田官方承诺至少在2021赛季前留在一级方程式锦标赛，并宣布与红牛续约一年。
北京时间11月18日凌晨，2019F1巴西站在英特拉格斯赛道落幕，红牛车队维斯塔潘杆位发车夺得冠军，小红牛车队加斯利超过汉密尔顿获亚军，汉密尔顿因与阿尔本发生碰撞加罚5秒错失季军，迈凯伦车队塞恩斯上升至季军。而第66圈法拉利车队勒克莱尔和维特尔碰撞导致爆胎，双双退赛。
F1将在2021年实施新规，即将迎来一次大改革，车队已经可以得知新规则的内容，并对新规则进行战术研究和新安排。但法拉利车队领队比诺托表示，尽管受到了预算帽的约束，至少在2021年，F1的格局不会发生剧烈变化。
11月3日，F1美国站在奥斯汀赛道落幕，梅赛德斯车队博塔斯杆位发车夺得冠军，他的队友汉密尔顿第五位发车获第二名，红牛车队维斯塔潘第三名，法拉利车队勒克莱尔第四名。本次比赛汉密尔顿成功卫冕了车手总冠军，并达成个人职业生涯首个六冠王，夺冠次数仅次车王舒马赫。
北京时间28日凌晨，2019F1墨西哥站圆满结束，梅赛德斯车队汉密尔顿拿下又一座分站冠军，他的队友博塔斯获季军，法拉利车队维特尔亚军，勒克莱尔杆位发车仅得第四。
F1日本站正赛在铃鹿赛道进行，梅赛德斯车队博塔斯获得冠军。勒克莱尔与维斯塔潘发生碰撞，法拉利车队维特尔亚军，梅赛德斯车队汉密尔顿季军。本站赛后，梅赛德斯车队提前四轮卫冕车队总冠军。
红牛车队的顾问马尔科博士相信，再经过一个冬季的研发，本田引擎将在2020年与法拉利和梅赛德斯引擎持平。
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