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法拉利
法拉利
车队总部: 意大利
首次参赛: 1950年
车队冠军: 16
车手冠军: 15
参赛次数: 899
分站冠军: 222
杆位次数: 207
车队领队: 马蒂亚·比诺托
生    日 :
出生地 :
国    籍 :
积    分 :
身    高 : cm
体    重 : KG
婚    姻 :
车    队 : 法拉利
车    号 : SF90
夏尔·勒克莱尔
摩纳哥 夏尔·勒克莱尔
生    日 : 1997-10-16
出生地 : 摩纳哥
国    籍 : 摩纳哥
积    分 : 132
身    高 : 175cm
体    重 : 62KG
婚    姻 : 未婚
车    队 : 法拉利
车    号 : SF90
车队介绍

法拉利车队于1929年由恩佐·法拉利建立,在建队伊始代表阿尔法·罗密欧参赛。在1938年,阿尔法·罗密欧决定吸收法拉利车队建立Alfa Corse。恩佐·法拉利无法接受公司的决定,因此在1939年离开了阿尔法·罗密欧。公司禁止他在4年内使用法拉利的名字参加汽车运动。

在1939年法拉利开始制造自己的赛车,由Alberto Massimino设计的Tipo 815型赛车(8缸,1.5升排量)。第二次世界大战使得赛车运动不得不告以段落,而法拉利继续制造机械工具。

战争后,法拉利招纳了许多过去阿尔法·罗密欧车队的同事组建了一只独立的新法拉利车队。

1947年法拉利开始自己生产汽车。在F1之外,法拉利最重要的胜利包括世界运动车锦标赛,勒芒24小时耐力赛,多纳顿24小时耐力赛,赛百灵12小时赛,大房车赛,汤加·佛罗里奥、迈尔·米格里亚和卡雷拉·派拿美利坚纳公路赛。

车队基地编辑

从车队建立至1943年,车队的基地是在Modena。 而当恩佐 法拉利在1943年将车队基地迁至Maranello的新工厂后,赛车以及民用车的工厂就一直沿用。车队在1972年建造了Fiorano 赛道,用于赛车及民用车的测试。

队名及队标编辑

队名根据创始人恩佐法拉利而命名。Scuderia在意大利语中有在马厩中的赛马之意,也经常被用于意大利的赛车运动车队。

跃马是意大利一战时的王牌Francesco Baracca战机的标识,在他阵亡后,他的亲人、也是恩佐法拉利的好朋友提议将跃马作为法拉利的队标,希望法拉利车队能够继承Francesco Baracca的运动精神,勇敢以及果断。


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