丹尼尔·科维亚特 青少年时期
科维亚特的少年时期活跃于俄罗斯和意大利的卡丁车赛场。2009年，他在KF3欧洲锦标赛中获得季军，并在WSK国际系列赛中获得亚军。
2010年，科维亚特代表EuroInternational车队参加宝马方程式的太平洋系列赛。5月的雪邦国际赛道，科维亚特获得第五。7月科维亚特转投红牛青年队，参加宝马方程式欧洲系列赛。在蒙扎赛道他从第二位发车并最终取得第十。10月，科维亚特跟随“Koiranen兄弟车队”参加雷诺方程式2.0欧洲杯收官战巴塞罗那和雷诺方程式英国冬季系列赛。
2011年，科维亚特在北欧杯中以7胜的成绩（包括在蒙扎上演帽子戏法）排名小赛恩斯之后获得年终第二。5月科维亚特加入Victory车队，出战丰田系列赛。他在该赛季中夺得一次分站冠军，并五次登上领奖台，最终在车手积分榜上位列第五 。
2012年，科维亚特参加雷诺方程式2.0阿尔卑斯赛和欧洲杯。他在阿尔卑斯系列赛首秀中，取
得了蒙扎赛道的两场胜利，赛季末轻摘得该项系列赛冠军。5月的欧洲杯，他在西班牙战上拿到双胜；不过在加泰罗尼亚收官战上遭遇了戏剧性的结局，大雨中领跑的斯维亚特，在最后几圈轮胎失去所有的抓地力滑出赛道，以10个积分之差错失总冠军。
2013年，科维亚特代表Carlin车队参加欧洲三级方程式赛车，整个赛季获得5次杆位，7次登上领奖台。同时他代表Arden国际车队出战GP3系列赛，前6站全部登台，阿布扎比和蒙扎两场分站赛事中他包揽了杆位、冠军和最快圈速，最终16站比赛3个冠军8个领奖台拿下年终总冠军。
一级方程式时期
2014年，斯维亚特签约红牛二队，搭档让-埃里克·维尔格尼出战F1，并选择26号作为他的永久车号。3月的澳大利亚大奖赛，科维亚特在他的处子秀就为红牛二队拿下两个积分。10月的俄罗斯站，他在排位赛夺得第五，圈速仅比世界冠军汉密尔顿慢0.764秒。
2015年，科维亚特晋升到红牛车队，顶替离队的维泰尔，与里卡多搭档出赛。7月的匈牙利站上，科维亚特表现强势，最后阶段用超软胎多次超车，虽然因在比赛中抄近道被加罚10秒，仍第二个冲过终点线，这也是他F1职业生涯首次的登上领奖台。
82321
45350
44861
37775
31847
31245
31000
30851
26640
24758
