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F1车手反对90秒逃亡排位赛新规 抱团试图阻止

发布日期:2016-03-02 13:46:59      编辑: www.f1-shanghai.com       4448

    革命性的“90秒淘汰制”F1排位赛新规,遭到了车手们的反对。昨天,13位车手在结束试车后会晤了FIA技术主管查理-怀汀,试图要求FIA放弃启用新的排位赛规则。


  不久前,F1车队负责人已经投票通过推出全新的排位赛规则,用每90秒淘汰最慢车手的方式,以此增加排位赛的观赏性。但由于F1官方无法及时准备好新规则需要的计时软件系统,新规启用时间被推迟到了西班牙站。

 

  这项新规被披露后,已经获得了大部分车迷的好评,但是一部分F1车手却不这么认为。在他们与FIA会晤的时候,透过玻璃窗可以看到双方进行了激烈的辩论。

 

  参加了会晤FIA的车手名单如下:

 

  维泰尔、莱科宁、罗斯博格、巴顿、马萨、霍肯伯格、佩雷兹、格罗斯让、古铁雷兹、维斯塔潘、塞恩斯、马格努森、帕尔默。

 

  事后,天空体育采访到了与会车手。印度力量车手佩雷兹说:“我们向查理表达了我们的观点。我们不喜欢他们推出的新规则。让我们看看是否能够改变它。”

 

  “对于车迷来说新规则非常复杂难懂。它已经让我们感到很复杂了,所以对于车迷来说就会觉得更复杂。”

 

  雷诺车手马格努森补充说到:“我们表达了我们的意见,但决定权不属于我们。让我们看看会发生什么吧。”

 

  本周五在日内瓦将召开世界汽车运动理事会会议,F1排位赛新规则能否正式通过,届时将会揭晓。

 

  附:“90秒淘汰制”F1排位赛规则细节

 

  修改后的排位赛依旧分为三节,分别为16、15、14分钟。

 

  Q1总计16分钟,7分钟后最慢的一位车手被淘汰,随后每相隔90秒最慢的一位车手被淘汰,直到Q1结束,在第一节排位赛7位车手出局,15位车手晋级到Q2。

 

  Q2总计15分钟,6分钟后最慢的一位车手被淘汰,随后每隔90秒最慢的一位车手被淘汰,直到Q2结束,7位车手在这节排位赛出局,8位车手晋级到Q3。

 

  Q3总计14分钟,5分钟后最慢的一位车手被淘汰,随后每隔90秒最慢的一位车手被淘汰直到Q3结束,最后90秒前二名车手争夺最后的杆位。


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