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中国大奖赛半程过后的安全车成为比赛的转折点。梅赛德斯和法拉利都选择按兵不动，而红牛召回了马克斯·维斯塔潘和丹尼尔·里卡多，为俩人换上较软配方的轮胎去攻击领先的银红赛车。
原本维斯塔潘的位置比里卡多更靠前，但是他的行动过于鲁莽，反而搞砸了获胜的好机会。相反，里卡多看准机会后，以具有攻击性但干净的超车连续超过刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔。
具有轮胎优势的澳大利亚人很快追上领跑的博塔斯。杀红眼的他在六号弯——非常规超车点——直接挤进内线。这次突然袭击让芬兰人措手不及，但也带着敬意地给予了恰当的空间。凭借这次惊人的超车，里卡多抢下领先位置并赢得了个人赛季首胜。
里卡多将在2019年转投雷诺。红牛领队克里斯蒂安·霍纳为澳大利亚人的离开万分惋惜，尤其感叹车队失去了当今F1赛道上“最好的超车手”。
英国大奖赛上，维特尔在汉密尔顿的银石主场抢下一场漂亮的胜利。比赛中，德国人超越博塔斯后重新回到领跑位置，在“十佳超车”评选中列第二。
第三名同样与维特尔有关。他在红牛环赛道第一个计时段的上坡路段，在抵达坡顶时超过了争冠对手汉密尔顿。
不过，在今年的车手世界冠军大战中，还是汉密尔顿笑到了最后，成为了与胡安·曼努埃尔·方吉奥齐名的五届世界冠军。“十佳超车”中，英国人贡献了两次表演。
其中，他在巴林一号弯前的大直道上，利用梅赛德斯W09的速度优势和足够的宽度，同时超越了处于激烈战斗中的费尔南多·阿隆索、埃斯特班·奥康和尼科·霍肯伯格。这次超车在评选中获得的票数第四多。
另一次则是汉密尔顿在蒙扎对基米·莱科宁的致命一击。这帮助他在法拉利主场强势胜出，但超车本身在十佳榜上只排名第八。
明年将取代莱科宁为法拉利比赛的查尔斯·莱克勒克，也以两记令人印象深刻的超车榜上有名。一次是在索契成功超越向来不好对付的哈斯车手凯文·马格努森，另一次则是在铃鹿把雷诺的尼科·霍肯伯格赶到身后。值得一提的是，后一次超车中，Racing Point印度力量的塞尔吉奥·佩雷兹机敏地为尾随着摩纳哥，一同超过了霍肯伯格。
对于第一年参赛的莱克勒克来说，索伯赛车竞争力的提升为他创造了机会。除了拿到39分之外，他用漂亮的超车进一步证明了自己获得法拉利提拔实至名归。
2012年，马克·韦伯在斯帕的Eau Rouge外线高速行进中超过阿隆索让人热血沸腾。博塔斯在今年的比利时大奖赛中复制了前澳大利亚F1车手的举动，超过驾驶红牛二队赛车的布兰登·哈特利。芬兰人在上海超过同胞莱科宁，同样入选了“十佳超车”评选。
本赛季取得两场胜利的马克斯·维斯塔潘只有一次超车获得提名：在巴西一号弯前超越维特尔，在投票数上列第五。 |
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