小将周冠宇有望成为中国历史上第一位F1正式车手

凭借2021年二级方程式赛车（F2）赛季的出色表现，22岁小将周冠宇有望成为中国历史上第一位F1正式车手，周冠宇的团队已经向阿尔法·罗密欧车队承诺会带来3000万欧元（约2.2亿人民币）的赞助资金，以让周冠宇取代现任阿尔法罗密欧车手安东尼奥·乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）的位置。

消息人士表示，周冠宇团队和阿尔法·罗密欧车队交易几乎已达成一致，现在只需要签署即可。

据Motorsport表示，对于周冠宇是否在候选名单上的问题，阿尔法罗密欧车队老板弗雷德·瓦瑟表示：“周冠宇在本赛季中的成绩非常出色，他肯定在名单上。”

瓦瑟还表示：“周冠宇的加入不仅仅是因为他是中国人，他是F2新生代的领跑者，并且在本赛季获得了出色的成绩，我认为F1中的每一支车队都在关注他。”

目前周冠宇就罗密欧车队所签约的合同期限上具有分歧，周冠宇表示想要一份长期合同，但而瓦瑟只愿意和周冠宇签署一个赛季的合同，此合同期限至2022年截止。

据汽车与运动杂志负责人Michael Schmidt表示：“周冠宇在阿尔法罗密欧能获得最好的机会，但我们也听说他想要一份长期合同。”

阿尔法罗密欧是唯一一支仍有席位参加明年锦标赛的车队，共有四位车手在候选名单上，分别为周冠宇、安东尼奥·乔维纳齐、西奥·普尔凯雷（Theo Pourchaire）和罗伯特·库比卡（Robert Kubica）。

瓦瑟要等到9月25日-26日索契F2大奖赛结束之后，再决定是否选择周冠宇。据悉，还只有18岁的普尔凯雷是周冠宇最强劲的竞争对手之一。

虽然普尔凯雷在本赛季中表现强劲，但瓦瑟表示：“普尔凯雷两个月前才17岁，缺乏F1机械方面的经验，我们必须让他有时间改进，不仅要加快速度，而且还要不断的去学习新的知识。F1机械方面非常复杂，而我们的测试天数非常有限。”

据Planetf1分析，但无论是周冠宇还是普尔凯雷，瓦瑟都倾向于让一名新生代车手加入罗密欧。

对于周冠宇“带资进组”约2.2亿人民币的赞助资金的消息一传开，引发了网友对于此事的讨论，怀疑周冠宇的F1正式车手席位含有“水分”，称这个席位是“买”来的。

其实，“带资进组”的车手在F1赛场上是有专业术语的，统称为“付费车手”，并且是F1赛事中不可缺少的一部分，为什么呢？因为穷。

比如，威廉姆斯马蒂尼车队和阿尔法罗密欧索伯车队，都是依靠“付费车手”参加各种赛事，因为他们不像富得流油的梅赛德斯车队或者法拉利车队，这种车队都会有各种赞助和资助商来支付比赛开销。

“付费车手”已成为方程式赛车中的常态，尤其是在二级方程式和三级方程式。然而，在一级方程式等顶级赛事中，也有很多付费车手，连现代最伟大的F1车手之一迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）也是以“付费车手”加盟乔丹车队。

看似2.2亿人民币的赞助很多，其实对于车队来说并没有那么大的吸引力。有国外F1网友评价道：“车队并没有那么缺钱，他们需要的是有技能和才能的车手，而不是专盯着‘付费车手’能带来多少钱。”

据悉，周冠宇1999年在中国上海出生，中国赛车运动员，效力于UNI-Virtuosi车队。14岁时他被F1车队相中，加盟法拉利车手学院，正式开始方程式生涯。在2015年的意大利F4方程式争夺中，周冠宇夺得年度亚军，2016年获得欧洲F3季军。

据之前报道，2021年二级方程式赛车（F2）赛季7月18日英国站，周冠宇收获了本赛季个人的第三个冠军，也是其F2生涯第二个正赛冠军。12日，周冠宇拿下了意大利站亚军，本赛季第七次登上领奖台，目前在积分榜上排名第二。