左起：张臻东、谢欣哲、杨曦     

 11月6日， CTCC中国房车锦标赛收官战在位于上海佘山的天马赛车场进行，三个组别的车手和车队总冠军各有归属。   

      在超级杯2.0T组首回合比赛中，海马M6车队的何子贤和托马斯揽冠亚军，捷凯车手王日昇夺得季军。次回合比赛中，上汽大众333车手张臻东夺冠，北汽绅宝车手朱戴维和海马M6车队的托马斯分别获得第二和第三。张臻东夺得年度车手总冠军，这也是他继去年夺得超级杯组(1.6T组，效力上海大众333车队)总冠军后，跨组再获总冠军。长安福特车队夺得厂商杯总冠军，11年间9次夺总冠军。      

    超级杯1.6T组首回合正赛中，东风悦达起亚车手张志强和张志强夺得冠亚军，东风本田车手何伟权夺得季军。次回合前三名被东风悦达起亚车队叶弘历、张志强、詹家图三人包揽。谢欣哲提前一回合锁定年度车手总冠军，这也是他继2012年夺得中国量产组车手总冠军（1.6组，效力海马车队）后，跨组再获总冠军。东风悦达起亚车队成功卫冕厂商杯总冠军。     

    中国杯首回合比赛中，北京现代纵横车队 孙超杆位发车夺冠，队友邓保维获得亚军，广汽丰田YARiS L致炫车队的叶俊辉夺得季军；次回合比赛中，上海CUS车队梁凯风杆位发车夺得个人首个CTCC分站冠军，斐讯车队朱震宇和夏禹分获亚军季军。北京现代杨曦成为该组别的年度车手总冠军，北京现代纵横车队成功卫冕厂商杯冠军。    

    张臻东卫冕 长安福特十一年九冠      本年度最后一回合充满了戏剧性，不过对于已经提前一回合锁定年度总冠军的长安福特车队来说，戏剧性的主角并不是他们。上汽大众333车队的张臻东，顶着对手的压力，一马当先，在比赛两度被红旗中断后第一个冲线。如果方格旗不提前挥舞，谁也不知道他还能够抵挡身后的对手几圈。   

    不过，海马汽车在本站实现了疯狂的反扑，在首回合比赛中何子贤和雷夫•托马斯包揽冠亚军，这家自主品牌继肇庆站后再一次在CTCC书写历史。不过对于何晓乐来说，幸运女神没有在2016年光顾。虽然在第二回合前领先3分，但是张臻东的第一冲线彻底封杀了他夺冠的夙愿。最终，他只能在车手积分榜上屈居第二。北汽绅宝车队强力外援荷夫本站缺席，不过朱戴维仍旧强势登台，帮助车队在2016赛季画上了一个圆满的句号。

      收官战役落幕，名花有主，张臻东连续两年夺杯，笑得合不拢嘴。长安福特车队完成十一年九冠伟业，开启了属于自己的新十年王朝。捷凯车队的王日昇首回合斩获季军，车队也获得了本年度俱乐部杯年度冠军。超级杯2.0T组，已经成为CTCC新的票房保证。

      谢欣哲捧杯 东风悦达起亚成功卫冕      继2012年斩获中国杯组年度车手冠军后，谢欣哲终于代表东风本田车队捧杯，拿下自己生涯第二个年度冠军奖杯。这也是东风本田车队参赛5年以来的首个年度车手冠军奖杯。   

     而东风悦达起亚车队则波澜不惊，轻松卫冕厂商杯冠军，张志强和叶弘历两人分别包揽了两回合冠亚军。自K3S和K3赛车2014年登场以来，东风悦达起亚车队交出了两连冠的满分答卷。MZRacing锐思车队毫无悬念夺得年度俱乐部杯的冠军。   

    北京现代纵横车队三连冠 杨曦加冕新人王      团结，奋发，进取是北京现代纵横车队2016年的关键词。在车队主力车手崔岳无法参与全年赛事的情况下，杨曦和邓保维作为新鲜血液输送至CTCC并且成功当上主角。

   这也体现了北京现代纵横车队不断为CTCC培养优秀车手的宗旨。在无论是在CTCC之中，还是CTCC以外，都活跃着出自北京现代纵横车队的车手。而孙超和张汉标作为多朝老臣，也一度具备年度争冠的机会，但是在瞬间万变的风云形势下，他们都能够审时度势，以车队大局利益为重，并且最终将车队和车手都送上最高领奖台。  

    今年异军突起的斐讯车队斩获俱乐部年度冠军当之无愧。赛后，一度有机会获得年度总冠军的朱震宇表示，虽然只当了两圈的年度总冠军，但是如果靠让车夺冠，多少有些胜之不武。此举，让朱震宇丢了冠军，却赢得了掌声和尊重。 

      中国杯组虽然少了以往的火爆碰撞，却为CTCC培养了更多中坚力量。在开放俱乐部车队以及双回合制的推进下，更多车手走进CTCC，并在这里成长，成熟，并且走上夺冠之路，甚至迈出国门走向世界。