F1中国站雨中混战巴顿夺冠 汉密尔顿亚军舒米第10
巴顿
汉密尔顿
1:42.061
维特尔
1:34.558
北京时间4月18日15:00,2010F1中国站正赛在上海国际赛场举行。在一场极度混乱的雨战中,迈凯轮车手简森-巴顿依靠正确的轮胎策略和出色的驾驶夺冠。驾驶另一辆迈凯轮的路易斯-汉密尔顿和梅赛德斯GP车手罗斯伯格分获二三名。
2010年是F1上海站7年举办协议的最后一年,在过去的六年中,各有三场雨赛和三场干地赛。今天的比赛开始前上赛道阴雨密布,气温21度,赛道温度仅23度。天气预报下雨机率高达90%,而实际在比赛开始前30分钟,赛道的部分区域已经开始下雨。
周六的上海奥迪国际赛车场笼罩在阴雨当中,气温只有14度,赛道温度不足17度。F1中国站依旧是双DRS超车区设定,但是因为下雨,禁止车手使用。
本站比赛结束后,巴顿以60分领跑车手积分榜,梅赛德斯GP车手罗斯伯格50分名列第二。阿隆索和汉密尔顿同积49分并排第三。车队积分方面,迈凯轮109分,超越法拉利的90分19个积分,升至榜首。红牛和梅赛德斯GP各积73和60分。