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F1加拿大大奖赛

2024

06 - 09 星期日

412

比赛圈数

78

赛道长度

3.337

比赛总长

260.520

最短单圈

1分12秒909
刘易斯·汉密尔顿

摩纳哥蒙特卡罗赛道是F1各站赛道中非常特殊的一站。首先是由于摩纳哥这个弹丸之国本身的特殊性;这个举世著名的旅游胜地居住着许多贵族、富翁,在这里举行的每一次F1比赛都能吸引大量的观众;其次是这条赛道与市区的街道结合为一体.赛车直接在街区之间高速穿行,城市的居民探出窗户,也许就能看到F1赛车在窗下飞驰而过。由于赛事是在城市的街道上举行.因此这条赛道两侧没有像其它赛道那样的缓冲区,直接是临时搭建的护栏,而赛道本身也特别狭窄,因此有人形容开着F1赛车在蒙持卡罗赛道比赛,就好像在客厅开直升机一样困难,一个小小的失误就有可能让赛车撞向护栏提前收工。也由于赛道狭窄,在这个赛道比赛时超车格外地艰难,所以要在这个赛道获胜,更多地是要靠车子的驾驶技术,而不是赛车的直线速度,因而摩纳哥分站的冠军也就显得弥足珍贵。。

赛道的起跑区设在一个右弧度的加速路段上.因此排在后面的车子看不到前排的车手,这就使得这个赛道的起跑相当地危险,一旦前方发生事故就会造成连环相撞。整条赛迫弯道相当多。最高速的路段是在海湾边的一条下坡的右弯隧道中,在这里赛车的最高时速可以达到300公里以上。

在这条赛道举行的第一次赛车比赛是在1929年。在1950年的首届F1锦标赛中,发车后的第一圈就发生10辆赛车相撞的连环事故。最后由方吉奥赢得分站冠军。

在这个赛道取得最辉煌战绩的车手是巴西人塞纳,在1989年—1993年问,他在这个赛道连夺5次分站冠军,直到他在1994年的圣马力诺站比赛中不幸遇难后,才由当时效力贝纳通车队的迈克尔·舒马赫接手摩纳哥站冠军。塞纳在这个赛道总共赢得6次分站冠军,紧随其后的是赢得5次冠军的迈克尔·舒马赫和。年代的英国车手格拉翰·诺曼·希尔。


2022:塞尔吉奥·佩雷兹(红牛车队)

2021:马克斯·维斯塔潘(红牛车队) 

2020:新冠疫情取消

2019:刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯AMG车队) 

2018:丹尼尔·里卡多(红牛车队)

2017:塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利车队)

2016:刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯AMG车队)

2015:尼科·罗斯博格(梅赛德斯AMG车队)

2014:尼科·罗斯博格(梅赛德斯AMG车队)

2013:尼科·罗斯博格(梅赛德斯AMG车队)

2012:马克·韦伯(红牛车队)--Mark Webber (Red Bull)

2011:塞巴斯蒂安·维特尔(红牛车队)-- Sebastian Vettel(Red Bull)

2010:马克·韦伯(红牛车队)--Mark Webber(Red Bull)

2009:简森·巴顿(布朗GP)--Jenson Button (BRAWN GP )


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