F1加拿大大奖赛
2024
06 - 09 星期日
1306
比赛圈数
78
赛道长度
3.337
比赛总长
260.520
最短单圈
1分12秒909
刘易斯·汉密尔顿
摩纳哥蒙特卡罗赛道是F1各站赛道中非常特殊的一站。首先是由于摩纳哥这个弹丸之国本身的特殊性；这个举世著名的旅游胜地居住着许多贵族、富翁，在这里举行的每一次F1比赛都能吸引大量的观众；其次是这条赛道与市区的街道结合为一体．赛车直接在街区之间高速穿行，城市的居民探出窗户，也许就能看到F1赛车在窗下飞驰而过。由于赛事是在城市的街道上举行．因此这条赛道两侧没有像其它赛道那样的缓冲区，直接是临时搭建的护栏，而赛道本身也特别狭窄，因此有人形容开着F1赛车在蒙持卡罗赛道比赛，就好像在客厅开直升机一样困难，一个小小的失误就有可能让赛车撞向护栏提前收工。也由于赛道狭窄，在这个赛道比赛时超车格外地艰难，所以要在这个赛道获胜，更多地是要靠车子的驾驶技术，而不是赛车的直线速度，因而摩纳哥分站的冠军也就显得弥足珍贵。。
赛道的起跑区设在一个右弧度的加速路段上．因此排在后面的车子看不到前排的车手，这就使得这个赛道的起跑相当地危险，一旦前方发生事故就会造成连环相撞。整条赛迫弯道相当多。最高速的路段是在海湾边的一条下坡的右弯隧道中，在这里赛车的最高时速可以达到300公里以上。
在这条赛道举行的第一次赛车比赛是在1929年。在1950年的首届F1锦标赛中，发车后的第一圈就发生10辆赛车相撞的连环事故。最后由方吉奥赢得分站冠军。
在这个赛道取得最辉煌战绩的车手是巴西人塞纳，在1989年—1993年问，他在这个赛道连夺5次分站冠军，直到他在1994年的圣马力诺站比赛中不幸遇难后，才由当时效力贝纳通车队的迈克尔·舒马赫接手摩纳哥站冠军。塞纳在这个赛道总共赢得6次分站冠军，紧随其后的是赢得5次冠军的迈克尔·舒马赫和。年代的英国车手格拉翰·诺曼·希尔。
2022：塞尔吉奥·佩雷兹（红牛车队）
2021：马克斯·维斯塔潘（红牛车队）
2020：新冠疫情取消
2019：刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯AMG车队）
2018：丹尼尔·里卡多（红牛车队）
2017：塞巴斯蒂安·维特尔（法拉利车队）
2016：刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯AMG车队）
2015：尼科·罗斯博格（梅赛德斯AMG车队）
2014：尼科·罗斯博格（梅赛德斯AMG车队）
2013：尼科·罗斯博格（梅赛德斯AMG车队）
2012：马克·韦伯（红牛车队）--Mark Webber (Red Bull)
2011：塞巴斯蒂安·维特尔（红牛车队）-- Sebastian Vettel（Red Bull）
2010：马克·韦伯（红牛车队）--Mark Webber（Red Bull）
2009：简森·巴顿（布朗GP）--Jenson Button (BRAWN GP ）
