2019上海F1中国大奖赛开始预售!

上海F1票务网

上海F1火热订票
当前位置: 主页 > F1车手新闻 >

马格努森 Halo分散注意力 艾尔罗格弯或诱发风险

作者:Racingchina来源:http://www.f1-shanghai.com点击:
  哈斯车队丹麦车手马格努森表示:F1的座舱保护系统(Halo)仍然让人恼火,丑陋、尴尬以及分散注意力,他甚至表示,在斯帕赛道艾尔罗格弯这样的地方,Halo有可能引发问题。
 
  上周的巴塞罗那试车是Halo首次被强制安装。尽管有些以前的批评者认为,这套系统正在逐步被接纳,但是马格努森仍然对Halo表示了失望。
 
  “这非常讨人厌。丑陋,进出赛车都变得很困难,赛车方向盘拿进拿出也很困难,就是让人不舒服,招人烦,”马格努森表示,他排除了Halo会阻挡发车灯的可能性,但他表示,在某些特殊的弯道,Halo可能会分散车手的注意力。
 
  “进入弯道,如果你能看到柱子的左边和右边就没问题。通常Halo不会成为问题,但在连续弯需要变向时,你需要将视线从柱子的左边转移到右边,Halo会分散你的注意力。不过这还不是我最担忧的。”马格努森说道。
 
  在被问及这是否能够证明轮贴轮的竞争时,Halo会成为隐患时,马格努森表示“有高低起伏的弯道--比如斯帕赛道的艾尔罗格弯--是他的主要担忧。
 
  “如果你在艾尔罗格弯追逐对手,对手在弯道顶部犯错误打滑,你却仍在爬坡,可能会看不到前面的车手,也不知道他是否会在那里,”马格努森解释说,“我认为在具备巨大高低落差的奥斯汀赛道1号弯也可能会有类似的问题,但我们要等等看。”
 
  印地赛车在座舱保护系统的设计上与F1有所区别,他们正在考虑挡风屏时的方案来代替Halo,但马格努森表示他不会对这样的设计感冒。“这看起来会更好看,但我真得不喜欢。这比我们的Halo要好,但我认为,赛车前面不应该装任何东西。我的看法是,F1是一款开放的赛车,不应当封闭。我认为现在的做法对F1是错的。”

------分隔线----------------------------
F1推荐新闻