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梅奔优势大得到共识 红牛顾问马科他们领先0.3秒

作者:Racingchina来源:http://www.f1-shanghai.com点击:
  在F1澳大利亚站排位赛之后,今年的圈速实力榜逐渐显示出来,梅赛德斯车队依然是跑得最快的那部车,而后面的红牛法拉利圈速接近,但距离梅赛德斯都有半秒多的差距。
 
  很多行家认为:进入到正式比赛,梅赛德斯真正的圈速优势大概在0.8秒以上,这将是一个令人担忧的场景。
 
  “我希望你们都会感到无聊,”梅赛德斯车队非执行主席尼基-劳达表示,“我和托托的责任就是要看到这种景象。”
 
 
  不过托托-沃尔夫并不确信梅奔有这么大的优势。“我认为我们的优势要比很多行家预言的要小,其他车队在墨尔本带来了升级套件,而我们没有。”
 
  无论排位赛的结果如何,红牛车队对于正式比赛更有信心了。“我认为我们在正赛中会更接近他们,”红牛领队霍纳表示,“在排位赛,梅赛德斯可以提高动力,我们对此无能为力。”
 
  红牛顾问马科博士同意霍纳的观点:“在排位赛,我们落后他们0.3到0.4秒。更重要的是,我们的长跑能力很好。他们的引擎有特殊的排位赛模式,因此获得了0.3到0.4秒的优势。正式比赛,他们在发车的时候油量要少15公斤,因此他们能获取30多马力的优势。这大概能让他们每圈有0.3秒的优势。”

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